Quanto successo recentemente durante le mobilitazioni dei lavoratori precari e licenziati della Ferrocarril Roca, società privata di trasporto su rotaia, dove è stato assassinato un dimostrante di 23 anni e feriti altri a colpi di pistola ad opera della ronda sindacale, spalleggiata dalle forze di polizia, è solamente l’ultima evidenza dell’attività di questi gruppi di controllo delle rivendicazioni della classe lavoratrice a garanzia dei guadagni delle imprese e della burocrazia sindacale.
Le imprese del settore del trasporto pubblico negli ultimi anni hanno effettuato drastici tagli del personale in pianta stabile preferendo affidare le stesse mansioni a lavoratori di imprese esterne, spesso gestite da burocrati sindacali, con contratti tali da generare una differenza di retribuzione da 4.700 a 2500 pesos. Per molti anni i sindacati autoferrotranvieri hanno fatto grandi affari fungendo da veri e propri uffici di collocamento della manodopera nel settore e facendo fermare nelle loro tasche buona parte della differenza di retribuzione sia gestendo le loro imprese che accettando ’commissioni’ per il collocamento dei lavoratori precari.

